Ремонт выхлопной системы коммерческих автомобилей

Выхлопная система коммерческого автомобиля обеспечивает отвод отработавших газов из двигателя. Основные компоненты системы находятся последовательно по ходу потока. Каждый узел играет роль в снижении шума и очистке состава выхлопа.

Перечень ключевых элементов выхлопной системы коммерческих фургонов:

1. Коллектор выпускных газов.
2. Турбокомпрессор (при наличии).
3. Резонатор и каталитический нейтрализатор.
4. Глушитель и приёмная труба.
5. Хомуты и кронштейны крепления.

Распространённые неисправности возникают под действием вибраций и коррозии. Забивание каталитического нейтрализатора ведёт к повышению обратного давления в системе. Разгерметизация соединений вызывает появление посторонних шумов и вибраций. Трещины в глушителе приводят к пропуску газов и ухудшению экологических показателей.

Частые поломки:

• Коррозионное разрушение глушителя.
• Выгорание или засорение катализа.
• Ослабление и разрушение крепёжных хомутов.
• Трещины в приёмной трубе.

Распознать неисправность в выхлопной системе автомобиля не трудно. Можно услышать специфические хлопки и усиление шума, особенно при наборе оборотов, а также почувствовать запах газа в салоне.  Однако точно определить, что именно вышло из строя, зачастую гораздо сложнее.

Причины неполадок делятся на два типа:

• Механические повреждения – это могут быть деформация от ударов, трещины в стенках узлов системы. коррозия.
• Химическое воздействие – от выхлопов или дорожных реагентов.

В результате повреждений можно наблюдать выход из строя глушителя, разрушение коллектора или поломку нейтрализатора.

Диагностика любой неисправности проходит по общему алгоритму. Сначала проводится визуальный осмотр на подъемнике. Затем выполняется прослушивание шумов при работающем двигателе. После этого измеряется давление в выхлопной магистрали специальным манометром. Заключительный этап включает проверку состава газов при помощи газоанализатора.

Ремонтные работы выполняются по типовой схеме. При коррозии глушитель подлежит замене целиком или по секциям. Засорённый катализатор меняют на новый узел с аналогичными характеристиками. Ослабленные хомуты закрепляют повторно с использованием новых болтов и гаек. Устранение трещин в приёмной трубе возможно с помощью сварки аргоновым методом.
Регулярное техническое обслуживание продлевает срок службы выхлопной системы.

Использование качественных герметиков предотвращает появление утечек. Своевременная замена изношенных элементов восстанавливает нормальные параметры работы двигателя. Выполнить диагностику и ремонт выхлопной системы Форд Транзит, Ситроен Джамер, Фиат Дукато в Балашихе вы можете в нашем автосервисе «Time Cars».

Ремонтные работы по устранению неполадок с выхлопной системой вашего автомобиля лучше доверить нашим специалистам, которые имеют большой опыт и используют современное оборудование. В результате ремонта восстановленные элементы выхлопной системы работают как новые, отлично выполняют свои функции, а стоимость услуги у нас выгодно ниже, чем в других сервисах. При необходимости замены какого-либо узла системы выхлопа мы предлагаем качественные запчасти только от проверенных брендов. С нами вы экономите не только деньги, но и время.

Почему машина "рычит"?
Это происходит из-за того, что работа двигателя сопровождается выбросом отработанных газов под высоким давлением, которые поступают в выхлопной коллектор. Процесс происходит с шумом.  Чтобы приглушить этот шумовой эффект, в системе предусмотрен глушитель. Если он поврежден или изношен, шум перестает подавляться, и автомобиль начинает издавать громкий, специфический “рычащий” звук. Даже небольшие дефекты (трещины, прогары или отверстия от коррозии) становятся точками утечки, через которые выходят газы. В таких случаях звук может быть не столь резким, а больше напоминать шипение, гул или рев. Если повреждения незначительные, проблему можно устранить без замены детали. Для этого достаточно заварить дефект. В отдельных случаях может потребоваться замена резонатора.

Каковы причины проблем с катализатором и можно ли его отремонтировать?
К сожалению, нет, катализатор ремонту не подлежит. Он является важной деталью, которая обеспечивает корректную работу, как выхлопной системы, так и двигателя машины. Его неисправность сопровождается повышением расхода топлива, снижением тяги и ошибками на приборной панели. Деталь требует замены на оригинальный или подходящий аналог.

Почему в салоне чувствуется запах выхлопа?
Необходимо знать, что это серьезный сигнал. Выхлопные газы опасны для здоровья водителя и пассажиров. Вероятно, происходит утечка газов в результате прогоревших прокладок или ослабления крепления глушителя. Если вы чувствуете характерный запах, следует немедленно искать место утечки. При работающем двигателе нужно заглянуть под дно автомобиля и под капот. При первых признаках неполадки обратитесь в СТО.

Как часто нужно проверять систему?
Рекомендуется осматривать выхлопную систему при каждом плановом ТО или перед дальней поездкой. Если хозяин автомобиля подходит ответственно к регулярному осмотру своего автомобиля, то проблем не будет. Специалисты автосервиса при диагностике обязательно выявят ранние признаки возможных проблем. При необходимости они предложат профилактику или ремонт. Также диагностика необходима после даже незначительных ДТП.

Когда пора менять выхлопную трубу?
Поломка выхлопной трубы имеет довольно очевидные признаки: в салоне слышны громкие, нехарактерные звуки, а сама труба может быть деформирована, покрыта коррозией или быть с явными механическими повреждениями. В таком случае деталь теряет герметичность и уже не справляется со своей функцией. Такая проблема чаще возникает у водителей, эксплуатирующих авто в тяжёлых условиях. К примеру, у владельцев внедорожников и любителей активной езды по пересечённой местности. Также поводом для замены могут стать последствия дорожно-транспортных происшествий. Нередко выход из строя выхлопной системы связан с нарушением правил эксплуатации автомобиля. В такой ситуации ремонт выхлопной трубы становится невозможным, предлагается полная замена детали на новую.